磁懸浮列車的電磁鐵是什么類型的交流,直流,牽引還是其他什么
交流電力。在軌道兩側流動的交流電力流動,線圈可以改變為電磁鐵。由于其與火車上的超導電磁鐵相互作用,在剛剛開始火車。火車運動是因為火車頭的電磁鐵(N極)被軌道前面的電磁鐵(S桿)吸引,并且還安裝在后來安裝在軌道上的電磁鐵(N極)中。火車向前移動時,在線圈中流動的電流反轉。結果是原始的S極線圈,現在是一個n極線圈,反之亦然。這樣的,由于電磁極性的轉換,火車繼續前進。根據電氣轉換器調節線圈中流動的交流電流的頻率和電壓的速度和電壓。
根據您提到的條件:DC 72V,目前的7a。線圈直流電阻72/7 = 10歐姆,漆銅線的電流密度為5A / M2毫米。有必要使用直徑0。67漆銅線繞組。電磁鐵長50毫米。減少框架2mm。每層都可以大約48/0。96 = 50。電樞直徑為100mm,電線直徑為150毫米。打開1mm骨架,該空間24毫米。24/0。96 = 25可以在25層左右。 50 * 25 = 1250,每轉的平均長度為393mm。393 * 1250 = 491米。可以滿足要求。如果您想在50 Hz AC工作,(3000 /分鐘)達到7a,可以使它在220a ac,因為有很大的感覺,電流不會增加,然后, 核心必須用硅鋼板堆疊。否則渦流電流會議被加熱。
此文關鍵字:電磁鐵知識
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